6 Jahre nach der Legalisierung von Cannabis in Kanada werden immer noch 5% der Käufe über illegale Quellen getätigt

Legale und irreguläre Quellen

Die Cannabis-Legalisierung in Kanada hat den Marktanteil illegaler Quellen erheblich reduziert. Im Jahr 2019 haben nur 37 Prozent der Konsumenten Cannabis legal gekauft. Bis 2024 werden 72% der Befragten angeben, dass sie ihr Cannabis von legalen Einzelhändlern bezogen haben. Irreguläre Quellen machen nur noch 5% der Käufe aus, davon stammen 3% aus illegalen Quellen und 2% aus nicht regulierten Geschäften in First-Nations-Gemeinden.

Soziale Quellen wie Freunde oder Familie spielen immer noch eine Rolle, 15% der Konsumenten beschaffen sich Cannabis auf diesem Weg.

Die monatlichen Ausgaben für Cannabis sind im Laufe der Jahre leicht gesunken, von durchschnittlich 73 $ im Jahr 2018 auf 63 $ im Jahr 2024, eine Zahl, die sich gegenüber 2023 nicht verändert hat. Die Häufigkeit des Konsums wuchs jedoch nur mäßig. Im Jahr 2018 gaben 22% der Kanadier an, in den vorangegangenen 12 Monaten Cannabis konsumiert zu haben. Bis 2024 war diese Zahl auf 26% gestiegen, obwohl sie im Vergleich zum Vorjahr ein Plateau erreicht hatte.

Nach Jahren des stetigen Wachstums beginnen sich die Cannabisverkäufe in Kanada zu stabilisieren. Dieser Trend entspricht den Ergebnissen der Canadian Community Health Survey, die für das Jahr 2023 einen Rückgang der Zahl der Kanadier über 18 Jahre, die in den letzten 12 Monaten oder täglich Cannabis konsumiert haben, prognostiziert.

Der täglich oder fast täglicher Konsum von Cannabis bleibt relativ gering, mit 6% der Kanadier, die 2024 Cannabis konsumieren werden. Diese Gruppe macht 24% aller Konsumenten aus, eine minimale Schwankung im Laufe der Jahre.

Auffassungen von Cannabis und Fahren

Im Jahr 2024 gaben 18% der Befragten zu, nach dem Konsum von Cannabis Auto gefahren zu sein, verglichen mit 15% im Jahr 2023. Diese Zahl ist immer noch niedriger als die 27%, die 2018 angegeben wurden, was auf eine gewisse Verbesserung seit der Legalisierung hindeutet, aber auf ein anhaltendes Problem hinweist.

Interessanterweise ist sich die Öffentlichkeit der Risiken, die mit dem Fahren unter Cannabiseinfluss verbunden sind, sehr bewusst. Von den Konsumenten glauben 78%, dass Cannabiskonsum die Fahrtüchtigkeit beeinträchtigt, während 13% sagen, dass es darauf ankommt, und 6% bestreiten jegliche Beeinträchtigung.